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genb-230-top.jpg,楽天市場】200系ハイエース2/4WDバン専用玄武Genbゲンブ,チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用,玄武 チューンドリーフスプリング SLS01H リーフ片方（楽天市場,チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用ハイエース 200系玄武 チューンドリーフスプリング SLS01Hリーフ片方です使用期間1年 走行1000キロぐらいです。【ANH20W・ANH25W】20系ヴェルファイア【純正サス】。多少の傷などはありますが、使用に問題はないと思います。！新品送料無料！日産 35ローレル後期 車高調 フルタップ減衰力36段調整車高調。乗り心地はめっちゃ良くなりましたが、1型に取り付けたため車高が上がってしまったため、ダウンリーフに交換した為外しました。TEIN 車高調　プリウスα カローラルミオン。“Balance of Power” 慣性と重力の支配。CR-Z 車高調 ラルグス largus リア一式のみ。《開発期間3年。プリウスα 24年式Sツーリング　フルタップ車高調。試行錯誤の末にたどり着いた、魅惑のシルキータッチ！》空車状態および軽積載時の乗り心地向上をコンセプトに、ヘルパーリーフを備えたバン専用リーフスプリングを開発しました。【激安！】ks4.ks3 1.5インチリフトアップスプリング。フル積載にも十分対応できるキャパシティをもちながら、スムーズな過渡特性によって具現化された最上級の乗り心地。スズキ ジムニー JB64W用　NEW SR MC ショックアブソーバーセット。これまで多くのユーザーが抱いていた、硬くて跳ねるバンリーフのイメージは間違いなく覆されるでしょう。HKS S-style L 車高調 サス オデッセイRC1 RC4。◎緻密に計算された過渡特性によるシームレスな乗り心地！メインリーフのキャンバー変化にともなうレート変動とヘルパーリーフの初期レートを見事にシンクロ。マーチ K12 AK12 BK12 YK12 ノート E11　TEIN　車高調。緩やかに変化するバリアブル特性ならではの、突き上げを感じさせないフラットな走行フィーリングが特徴。デリカd5　ガソリン　JAOSサスペンションキットVFS。◎“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備！ゴム硬度の最適化に加えて前後で異なる特性をもたせた“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備。SPOON　FK8用　プログレッシブスプリング　51400-FK8-001 美品。ソフトなスプリングレートにも抜群の相性を発揮し、剛性感あふれる軽快なフットワークを生み出す。中古良品✨CUSCO リヤラテラルリンク VAB VAG GRB ZN6 ZD6。◎ダウンブロック装着を想定した極厚ベースプレート！ダウンブロックとのマッチングは設計段階から織り込み済み。JIC magic リアアクスル GZ 103 mh23s。メインリーフの最上段に土台となるベースプレートを設置し、アクスルハウジングとダウンブロックの一体感を向上。Street Ride TYPE-K2 SR-D503車高調。◎アジャストシムの採用で積載荷重の増加にもマルチに対応！3ミリから12ミリまで6段階に調整可能な「アジャストシム」を付属。BLITZ フルタップ式車高調 アルファード/ヴェルファイア 20。「ヘルパーリーフサポーター」のセット高を変更することで、ヘルパーリーフの作動タイミングを積載荷重に応じて任意に設定。FOX ATS ステアリングスタビライザー 日本仕様右ハンドル(JL/JT共通)。◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ！厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「三菱製鋼株式会社」に製造を委託。ジムニー　JB23 JB64 リーディングアーム　前後セット　2〜5インチ各種。パッケージに印字された「MITSUBISHI STEEL」ロゴが信頼の証。EG6 純正ナックル 曲げ加工 アッパーアーム。★JAPAN MADE by MITSUBISHI STEEL